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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 11:37 am 
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Hello,

En trainant sur le net, je suis tombé sur ça:

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HPI présente en ce moment au Toyfair 2012 un moteur essence 1/8. Mon niveau en anglais étant limité, je vous met la version original, sans les sous titre. Mais il s'agirait probablement d'une alternative sympa aux débroussailleuses 1/5 :wink: .

Think of a standard nitro engine...and now imagine:
More than double the runtime…
Cheaper fuel costs…
Widely available fuel…
Easier starting…
No tuning hassle…
Quieter running…
Cleaner running…

The brand new HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine combines these fantastic properties with all the excitement of an all-new petrol engine!

The HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine is a gasoline 2-stroke engine with outer dimensions only slightly larger than a big block nitro car or truck engine. This revolutionary size will allow the HPI 1/8th scale Gasoline Engine to fit in RC cars where gasoline engines never could before.

So what are the advantages of this engine over the standard nitro methane-powered engines you’re used to?

Increased Runtimes
The HPI 1/8th scale Gasoline Engine will get at least double the runtime per tank of fuel, meaning you get more fun before refuelling and more bang for your buck!

Hugely Reduced Running Costs
Standard gasoline is much cheaper than Nitro fuel, plus spark plugs lasting much longer than glow plugs, so the HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine allows the RC hobbyist to have extremely reduced running costs.

Widely available fuel
With the HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine, it’s now much easier to find fuel at any full-size car service station, anywhere in the world. Simply fill up a fuel can and grab a bottle of 2-stroke oil and away you go to enjoy your car or truck!

Easier to Start
Just like the engine in the Baja buggies and trucks, the HPI 1/8th scale Gasoline Engine is extremely easy to start and there’s NO fussing with carb settings. Pull the starter cord and off you go!

No Tuning Hassle
Instead of worrying about things like temperature and humidity to fine tune a nitro engine every time you run your car the HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine is much more tolerant with its carburetor settings. The on-board electronics provide fine control and do all the tuning work for you.

Much Cleaner
With the 1/8th scale Gasoline Engine engine, you no longer have to deal with the “nitro goop” that covers your car after running a nitro engine. With a lower oil-to-fuel mixture compared to nitro methane fuels, the HPI 1/8th scale Gasoline Engine engine will run much cleaner making it easy to clean up your vehicle after running.

A Complete Engine System
The HPI 1/8th scale gasoline engine system isn’t just an engine – it includes the engine itself, electronics to keep the engine running smoothly and cables to connect everything. It’s a complete drop-in solution to adding loads of extra, usable power with a low running cost and maximum impact!


Source:
http://www.hpieurope.com/feature.php?id=16

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Selon les statistiques, il y a une personne sur cinq qui est déséquilibrée.
S’il y a quatre personnes autour de toi et qu’elles te semblent normales, c’est pas bon !

Jean Claude Van Damme


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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:12 pm 
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Merci pour la news Yenapas :top2:

Mais c'est du 1/8, donc pas pour les Baja :wink:

C'est pour remplacer les moteurs à nitro, exemple :

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:13 pm 
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:rock: Un truggy avec un bruit de Baja :rock: Comme dans mes rêves :lol:

Pour les anti-débroussailleuse, plus bas sur la page du lien, il y a le Baja Flux.

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Merci pour l'info

à +

Florian


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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:15 pm 
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Hhhaaaaaa, un Baja silencieux.... le rêve :coeur: :lol:

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:16 pm 
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Actarus a écrit:
Hhhaaaaaa, un Baja silencieux.... le rêve :coeur: :lol:

Quoi ? ça n'a plus aucun intérêt, tu veux dire... :snif:


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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:16 pm 
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Actarus a écrit:
Merci pour la news Yenapas :top2:

Mais c'est du 1/8, donc pas pour les Baja :wink:



Oui oui, j'avais bien compris, c'est d'ailleurs pour ça que je trouve cette news plutôt intéressante. De quoi ressortir nos Savages, ou autre engin qui prennent la poussière sur nos étagères.

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:18 pm 
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Plus sérieusement, me demande ce que ça donne niveau perf. Sûrement plus coupleux mais moins de t/min.

à +

Florian


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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 12:22 pm 
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Effectivement, ils ne communique pas sur la cylindrée, et il n'y a pas de vidéo à ce sujet. Je pense plus que ce produit sera destiné aux utilisateurs occasionnel qui ne veulent pas se prendre la tête en réglage, ou alors une solution idéal pour le bash.

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 1:51 pm 
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... Et un accus suplémentaire pour l'allumage, qui en principe se sépare de celui d'alimentation radio.

Mais ça promet d'être sympa !! Merci pour la new' s !! :top:

Stéphane

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 5:46 pm 
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J'ai vu sur un autre forum que cela semblait être un 8.8cc ... mais sans certitude ... je sais même plus où je l'ai lu et vu ..


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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 5:56 pm 
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Cool, je pourrais le monter sur un avion !! :gni: :gni: :langue:

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MessagePublié: Ven Fév 03, 2012 10:03 pm 
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c'est un 8cc! on le voit bien ici:
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MessagePublié: Sam Fév 04, 2012 8:23 am 
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Bien vu :top: .

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Jean Claude Van Damme


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MessagePublié: Sam Mai 05, 2012 10:56 pm 
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Suis impatient d'en savoir plus, mais rien trouvé de nouveau. Et vous ?

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MessagePublié: Lun Août 27, 2012 6:38 pm 
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Une micro news, sous forme de petite vidéo du futur moteur...



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